おそる、おそる。

蒸し暑いガレージでタバコをくわえた。
視界の隅にSRXがある。

久しぶりにSRXのエンジンをかけてみる気になった。

『折角だから、かかってくれよ。でなきゃ、また放置だゾ。』

フューエル・コックをPRIにしてから暫く待つ。
アクセルを数回煽って加速ポンプから強制的にガソリンを送り出してからセルを回した。

数回のクランキングの後、アッサリとエンジンがかかった。

軽くブリッピングしてみたが、調子は悪くなさそう。
アイドリングもしてる。

日中はバカみたいに暑いから、太陽が弱って来る夕方を待ってからガレージの外に引っ張り出して跨った。

『あ。空気圧を見ておかないとな。』

数ヶ月ぶりの加速と視線の高さと、アップハンドルなのに久しぶりだからか感覚以上の前傾姿勢に戸惑いながらもユックリと近所を走った。

フロントブレーキの効きがイマイチ?
前からコンナだったかな?

最近はクルマばっかりだったし、ソッチのブレーキはかなり効くからな。

短い時間しか乗らなかったから、

『たのしー!』

って、トコまでは行かなかったケド、せめて夜だけでも涼しくなったら、ぶらぶらと走りに行きたいな。


photo by boku-pochi -
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良かったですねぇ、機嫌悪くなくて(笑)
乗る気になっているときにエンジンかからないと
ものすごく虚しくなりますよね。
| りょう | 2007/08/24 12:08 PM |

朝のオイラの軽バスよりエンジンのかかりが良さそうだね!(笑)

130のブレーキは、単車のより効くのか!(@o@)
| まきのり | 2007/08/24 8:51 PM |

>りょうさん

思っていたよりも簡単にエンジンがかかって驚きました(@@)
って、イカに乗ってないか・・・って事ですね(_"_;

早く涼しくならないかなぁ。

>まきのりさん

そなの?(軽バス)
え?たぶん、効くと思うんですが・・・。気のせいかな・・・。
A4に乗ってた頃は、
「なんじゃコリャァ!」
って、位にブレーキペダルにダイレクトにブレーキが効くので、
「制動力が高いんだなぁ。」
って思っていたら、街中でもフェードしました(-.-;

130はどうなんでしょう。最近のBMWは過敏すぎる感じもあるみたいですね。私の雇い主はE46のカブリオレのブレーキに馴染めずにソッコーで手放してしまった様です。
130ではまだフェードまでした事はないのですが。
| ツトム。 | 2007/08/24 9:00 PM |

なんたって87年式の550CC軽バスだからね〜(笑)
isは山を攻めてもフェードはしなかったよ〜(*^-^)b
その前のFCは伊豆スカイラインで、ノーマルパッドが煙とともに、カーボンパッドに変わったよ〜(笑)
凄い魔法でしょ?(爆)
| まきのり | 2007/08/27 10:19 AM |

そいや、軽バスは見てなかったですね(^^)
87年式って、20年前??
って事はオレもピチピチの頃ッスね。

その頃は何をしてたんだろー。

そっか、じゃあBMWのブレーキはマトモなんですね!
タッチだけが敏感で、実は・・・じゃないって事で。

カーボンパッド・・・・凄い魔法だっ!(笑
| ツトム。 | 2007/08/27 6:59 PM |

今度、軽バス乗ってみる?(笑)

俺が二十歳の時は、何をしてたっけな〜…(^_^;)

ローターにパッドが焼き付いても大丈夫だったよ〜(笑)


カーボン…日本語なら炭?(爆)
帰り道の炭ブレーキは効かなかったな〜(笑)
| まきのり | 2007/08/28 12:31 PM |










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